Spanning 110/220V wisselstroomversnellingsmotor JSCC 90YT90GV22 wisselstroomversnellingsmotor

Spanning 110/220V wisselstroomversnellingsmotor JSCC 90YT90GV22 wisselstroomversnellingsmotor

Beschrijvingen:

Tegenwoordig worden wisselstroommotoren in verschillende industrieën veel gebruikt vanwege hun veelzijdigheid en efficiëntie.Deze motoren zetten elektrische energie van een wisselstroombron om in mechanische energie., waardoor de as draait.

In tegenstelling tot gelijkstroommotoren hebben wisselstroommotoren geen borstels of commutatoren nodig, waardoor ze kosteneffectiever, eenvoudiger,en betrouwbaar in het opwekken van mechanische energieEen voortdurende uitdaging die met wisselstroommotoren wordt geassocieerd, is echter het bereiken van een nauwkeurige snelheidsregeling.

Specificaties:

3. Hoe de snelheid van een wisselstroommotor te regelen:

Een wisselstroommotor werkt door een roterend magnetisch veld in zijn spoelen te genereren dat wordt overgedragen aan een rotor die is aangesloten op een uitgangsas.genereert een secundair magnetisch veld dat de rotatie van de uitgangsas met een constante snelheid induceertHet synchrone toerental van de motor kan worden berekend met behulp van de formule:

Synchrone snelheid (in omwentelingen per minuut) = (120 * f) / P

Waar:
f = Inkomende lijn frequentie
P = aantal polen in de motor

Bijvoorbeeld in de Verenigde Staten, waar de frequentie van de inkomende lijn typisch 60 Hz bij 120 V is,een wisselstroommotor met twee polen (een polenpaarmotor) zou een synchrone snelheid hebben van 3600 omwentelingen per minuutIn de praktijk werkt de motor echter met een toerental van minder dan 3600 t/min. Het verschil in toerental (meestal uitgedrukt in een percentage) heet de slip.

Als er een vereiste is om met dezelfde motor lagere uitgangs snelheden te bereiken, moeten ingenieurs de inkomende lijnfrequentie controleren, omdat het aantal polen in een typische wisselstroommotor constant blijft.Deze snelheidsregeling kan worden bereikt met behulp van een variabele frequentiedruk (VFD), waardoor ingenieurs de frequentie van de stroomvoorziening van de motor kunnen aanpassen.

Meer foto's: